昨天亞馬遜發布了一項名為Prime Air的無人機快遞計劃，在你網購付款完畢之后的30分鐘內，無人機就會帶著你買的東西飛到你家院子里，這聽起來是不是很酷？但是，盡管很酷，無人機快遞可能會面臨的問題也是很棘手的。宣傳片里可以看到，亞馬遜的無人機是停在購物者院子里的玄關前面，這就引發了第一個問題：對于大多數中國人來說，院子是什么，好吃嗎？美國除了少數大城市，相當一部分地區的居民房都是帶院子的獨門獨戶，無人機能找到合適的“停機坪”，但在中國，大部分地區的住房都是公寓式，樓與樓、單元與單元、樓上與樓下間距都很小，對于導航的精準性要求很高，而且無人機沒有合適的停留場所。不說中國，單說美國本土的無人機推廣，也有不少困難。在Engadget的相關新聞下面，小編看到的不是讀者對于新技術的雀躍，而是各種擔憂。難題一：飛機本身的返航率和貨物安全送達的概率。既然飛機已經停在你家里，為什么還要讓它飛走？有讀者說就點個1塊9毛9的商品，等無人機把東西送到的時候就把飛機打下來，留著自己用。微博網友@瘋投不止編了個段子：“2015年的一天，小明爸爸領著小明拿著彈弓又出門打Amazon去了，昨天他們幸運地打下一個，里面有兩臺iPad7，賺大了。”獲贊無數。另外，既然無人機使用軟件控制路線，那么除了彈弓這種物理攻擊外，被黑客篡改路線的可能性也很大�？傊�，無人機能不能避開沿路的彈弓順利地把貨物送到客戶家里，又能不能平安地從客戶家里返回配送中心，都是很大的問題。難題二：天氣。小編見過不少玩四軸飛行器的，還沒見過在雨天放飛的，大風、雷暴這種更不用說。難題三：安全隱患。以后想要搞恐怖襲擊或者仇殺都不勞煩處心積慮地籌劃了，直接在一個月黑風高夜用無人機攜帶一個可以遠程遙控的炸彈降落在目標家中，然后引爆，另外，偷拍別人洗澡這件事的成本也會降很多吧？難題四：監管。聯邦航空局（FAA）要考慮的因素很多，什么時候開放監管還是個問題，貝索斯預計的2015年也沒有任何佐證，甚至被外媒打臉說FAA透露2020年前都不會有相關計劃�！�…肯定還有很多問題要解決，但是貝索斯長袖善舞，且看看他有什么辦法吧。雖然這次的計劃營銷性質大于實際意義（一個至少兩年以后才試行的項目，提前兩年高調、主動曝光，難道沒有別有用心的目的？），但是無人機項目能不能推動，不是亞馬遜或者貝索斯的個人意志決定的，還是要看市場的驅動力夠不夠。在美國這種地廣人稀的地方，快遞員跨越10公里可能只為了派一個快件，這對人力很貴的美國來說成本太高了，在技術足夠成熟的情況下，成本降低這一個因素完全可以撬動一個行業的變革，小編相信安全問題、天氣原因、監管問題都是有辦法解決的。法國的 La Poste、美國的Tacocopter都已經有一些特定范圍的定點投遞業務了，也沒有因為被彈弓擊落而終止項目。無人機快遞會有的，也許不同的快遞公司之間會像運營商占用不同的頻段一樣，100-110米的空域歸亞馬遜，110米120米歸聯邦快遞，未來的事情誰說得清，與其在歷史書上成為唱衰新技術的保皇黨，還不如做擁戴新事物的革命派呢。相關閱讀：消息稱UPS快遞也在試驗無人機送貨